Подкинь дровишек, байкер!
0
Новое – это хорошо забытое старое. Эту мудрую истину напомнили всем трое изобретателей-энтузиастов из Корнуолла, Великобритания. Они создали новую модель транспортного средства, которое в качестве топлива использует дрова. Вернее, опилки, щепки и прочие отходы деревообработки.
Машина, представляющая собой гибрид велосипеда и мотодельтаплана, испытывается на болотистых пустошах, где трудно перемещаться на чем-то ином. При горении древесных отходов образуется газ, конденсирующийся в пар. А ведь про паровые технологии человечество благополучно забыло почти на 200 лет! Грэм Валдрен, один из троих самодеятельных изобретателей надеется, что успешное применение ими дровяного мотобайка привлечет интерес общественности и финансовые средства для разработок новых подходов к использованию пара в технике. Эти надежды оправдываются – проектом заинтересовался Университет возобновляемых источников энергии Эксетера.
Трое друзей считают, что дровами можно топить не только печи, но и электрогенераторы малой мощности. Если подойти к делу с умом, то такой генератор может быть и экономичным, и эффективным.
Пока же дровяной байк удивляет окружающих тем, что может на килограмме опилок мчаться с приличной скоростью целых 40 км. Во время езды байкер не педали крутит, а ногами подкачивает в камеру сгорания воздух для эффективной работы двигателя. Мощность старого нового чуда техники невелика – всего одна лошадиная сила. Но и одна дровяная «лошадь» в три раза мощнее коня педального.
Машина, представляющая собой гибрид велосипеда и мотодельтаплана, испытывается на болотистых пустошах, где трудно перемещаться на чем-то ином. При горении древесных отходов образуется газ, конденсирующийся в пар. А ведь про паровые технологии человечество благополучно забыло почти на 200 лет! Грэм Валдрен, один из троих самодеятельных изобретателей надеется, что успешное применение ими дровяного мотобайка привлечет интерес общественности и финансовые средства для разработок новых подходов к использованию пара в технике. Эти надежды оправдываются – проектом заинтересовался Университет возобновляемых источников энергии Эксетера.
Трое друзей считают, что дровами можно топить не только печи, но и электрогенераторы малой мощности. Если подойти к делу с умом, то такой генератор может быть и экономичным, и эффективным.
Пока же дровяной байк удивляет окружающих тем, что может на килограмме опилок мчаться с приличной скоростью целых 40 км. Во время езды байкер не педали крутит, а ногами подкачивает в камеру сгорания воздух для эффективной работы двигателя. Мощность старого нового чуда техники невелика – всего одна лошадиная сила. Но и одна дровяная «лошадь» в три раза мощнее коня педального.
Фото: swns
10814
