Отправляясь в Париж, не забудьте ходули!
0
Во времена не столь отдаленные ходули были не цирковым реквизитом, а… предметом повседневного обихода. С их помощью переходили вброд реки, топи, загаженные нечистотами улицы средневековых городов. И, случалось, отправлялись в дальние странствия.
Жил во французском регионе Ланды в городке Аркашоне пекарь Сильвен Дорнон. Ходули были привычны ему с детства, потому что «ланды» в переводе с французского – «заболоченная пустошь», и все здешние жители с легкостью ими пользовались. Например, местные пастухи вместе с отарами овец легко проходили на ходулях по 15-20 км в сутки. А Дорнон всегда мечтал попутешествовать. Ему было уже 34, а что он видел кроме своей булочной?
В 1889 году он явился на ходулях на Всемирную выставку в Париж и поразил зевак тем, что взобрался на «длинных ногах» по ступеням Эйфелевой башни.
А потом ему захотелось прогуляться на своих ходулях до Москвы. А что? Не так уж и далеко – всего около 3000 км. Если делать по 50 км в день – за пару месяцев дойти можно. И Дорнон стал готовиться к путешествию. Выправил себе паспорт у мэра Аркашона, запросил у отцов города ссуду в размере 500 франков, но отцы «шарлатану и вертопраху» денег не дали. Ну и ладно. Дорнон все равно пошел. 12 марта 1891 года он покинул родной город, стартовав с площади Согласия. Где-то впереди него малой скоростью ехали два его чемодана, отправленные в Берлин и в Москву. А сам Дорнон, облаченный в овчинный полушубок и традиционный черный берет, с сумкой за спиной, набитой бельем и картами и с револьвером в кармане, бодро зашагал по дорогам Европы, удивляя встречных и поперечных. Шел, как и рассчитывал, очень быстро – 50-60 км в сутки. И к маю дошагал-таки до российской границы. Тут ему обрадовались. В Каунасе офицеры 5-го драгунского полка устроили ему торжественный прием, в Минске его сердечно приветствовали простые горожане. А 10 мая Дорнон уже шагал по московским улицам, вызвав фурор среди московских обывателей, выбегавших поглазеть на диковину. Таким образом, расстояние от Аркашона до Москвы, составлявшее 2945 км ходулист преодолел за 58 дней.
Подгадал он как раз вовремя. В эти дни в Москве на Ходынском поле проходила большая Французская промышленно-художественная выставка «Союз сердец» – событие для своего времени яркое, уникальное. И конечно, Дорнон стал одним из самых заметных ее участников. Его портретами пестрели все тогдашние газеты и журналы, а на улицах путешественника сопровождал почетный эскорт полицейских. После Москвы Дорнон посетил столицу империи Петербург, откуда и отбыл на родину поездом. Через год он напечатал в Бордо книжечку «За 58 дней на ходулях из Парижа в Москву», после чего вновь надел белый колпак пекаря и вернулся к любимому делу.
Жил во французском регионе Ланды в городке Аркашоне пекарь Сильвен Дорнон. Ходули были привычны ему с детства, потому что «ланды» в переводе с французского – «заболоченная пустошь», и все здешние жители с легкостью ими пользовались. Например, местные пастухи вместе с отарами овец легко проходили на ходулях по 15-20 км в сутки. А Дорнон всегда мечтал попутешествовать. Ему было уже 34, а что он видел кроме своей булочной?
В 1889 году он явился на ходулях на Всемирную выставку в Париж и поразил зевак тем, что взобрался на «длинных ногах» по ступеням Эйфелевой башни.
А потом ему захотелось прогуляться на своих ходулях до Москвы. А что? Не так уж и далеко – всего около 3000 км. Если делать по 50 км в день – за пару месяцев дойти можно. И Дорнон стал готовиться к путешествию. Выправил себе паспорт у мэра Аркашона, запросил у отцов города ссуду в размере 500 франков, но отцы «шарлатану и вертопраху» денег не дали. Ну и ладно. Дорнон все равно пошел. 12 марта 1891 года он покинул родной город, стартовав с площади Согласия. Где-то впереди него малой скоростью ехали два его чемодана, отправленные в Берлин и в Москву. А сам Дорнон, облаченный в овчинный полушубок и традиционный черный берет, с сумкой за спиной, набитой бельем и картами и с револьвером в кармане, бодро зашагал по дорогам Европы, удивляя встречных и поперечных. Шел, как и рассчитывал, очень быстро – 50-60 км в сутки. И к маю дошагал-таки до российской границы. Тут ему обрадовались. В Каунасе офицеры 5-го драгунского полка устроили ему торжественный прием, в Минске его сердечно приветствовали простые горожане. А 10 мая Дорнон уже шагал по московским улицам, вызвав фурор среди московских обывателей, выбегавших поглазеть на диковину. Таким образом, расстояние от Аркашона до Москвы, составлявшее 2945 км ходулист преодолел за 58 дней.
Подгадал он как раз вовремя. В эти дни в Москве на Ходынском поле проходила большая Французская промышленно-художественная выставка «Союз сердец» – событие для своего времени яркое, уникальное. И конечно, Дорнон стал одним из самых заметных ее участников. Его портретами пестрели все тогдашние газеты и журналы, а на улицах путешественника сопровождал почетный эскорт полицейских. После Москвы Дорнон посетил столицу империи Петербург, откуда и отбыл на родину поездом. Через год он напечатал в Бордо книжечку «За 58 дней на ходулях из Парижа в Москву», после чего вновь надел белый колпак пекаря и вернулся к любимому делу.
О вояже француза прослышал 27-летний телеграфист из Владивостока Семен Грузов. И решил побывать в Париже с ответным визитом. Соорудил из стальных трубок ходули с «подошвами», приделал к их верхней части лямки для плеч, взял в руки шест-посох (очень удобно в пути деревенских собак отгонять), бросил прощальный взгляд на бухту «Золотой рог» и зашагал на запад. В дорогу с собой взял всего ничего: ранец с бельишком, жестяной чайник, рубль с мелочью и… фотоаппарат. Эта техника и кормила его всю дорогу. В каждом городе или деревне находились желающие сняться на память на фотопластинку. Перемещался ходулист довольно быстро – вдвое быстрее обычного пешехода, ведь на ходулях, что ни шаг – метр! К тому же российские хляби-канавы ходулисту не страшны. Так он и шел по полям, лесам, деревням и болотам. За спиной оставались Хабаровск, Чита, Омск, Симбирск, Саранск, Рязань… В каждом городе Грузов просил власти документально засвидетельствовать его прибытие в дорожном паспорте. В 1900-м он добрался до Петербурга и прошелся по брусчатке Невского проспекта. В северной столице путешественник попал в лапы столичных репортеров, вырваться из которых было потруднее, чем от староверов, травивших по пути «нехристя» собаками. Журналистам Грузов презентовал свой способ передвижения в лучшем виде, показывал, как легко собрать и разобрать ходули его конструкции, советовал обзавестись «длинными ногами» связистам, пожарным и охотникам.
После короткого отдыха, Грузов вновь взгромоздился на ходули и зашагал к западной границе… В том же году он добрался до столицы Франции, о чем российская печать известила читателей. Невиданный переход Семена Грузова из Владивостока в Париж продолжался три года. Он прошел около 20 тысяч км (18 тыс. верст), сносив при этом 3 пары металлических сапог и 15 пар обыкновенных сапог. Между прочим, рекорд скромного телеграфиста из Приморья по дальности маршрута и скорости в пути не побит по сей день.
После короткого отдыха, Грузов вновь взгромоздился на ходули и зашагал к западной границе… В том же году он добрался до столицы Франции, о чем российская печать известила читателей. Невиданный переход Семена Грузова из Владивостока в Париж продолжался три года. Он прошел около 20 тысяч км (18 тыс. верст), сносив при этом 3 пары металлических сапог и 15 пар обыкновенных сапог. Между прочим, рекорд скромного телеграфиста из Приморья по дальности маршрута и скорости в пути не побит по сей день.
4448
